El Gobierno de Chile y los principales gremios del transporte de carga cerraron un acuerdo para poner fin al paro de camioneros que bloqueó parcialmente las carreteras del país durante cuatro días. El anuncio se hizo en el Palacio de La Moneda, al cabo de dos jornadas de negociación, y combina una rebaja inmediata del diésel con un congelamiento de los precios de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027.
"Hemos llegado a un acuerdo con los dirigentes aquí presentes y sus bases", dijo el ministro del Interior, Claudio Alvarado, acompañado por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz. Firmaron el entendimiento Cristián Sandoval, de Fuerza del Norte, y Freddy Martínez, de la Confederación de Camioneros Centro Sur.
Qué contempla el acuerdo
La rebaja total del diésel es de 142 pesos chilenos (CLP) por litro: revierte el alza de 42 pesos aplicada esta semana y agrega un descuento adicional de 100 pesos exclusivo para ese combustible. En las gasolinas se revierte el alza de 39 pesos por litro.
A eso se suman tres medidas:
- Congelamiento de precios hasta el 31 de marzo de 2027. Los valores solo podrán bajar, y únicamente si las condiciones internacionales lo permiten.
- Devolución del impuesto específico al diésel, cuyas tasas de recuperación suben a 90%, 65% y 50% según el tramo de facturación del transportista.
- Peajes: el reembolso para el transporte interurbano de pasajeros pasa de 35% a 70%.
Las medidas se aplican por la vía legislativa. El Ejecutivo envió un proyecto a la Cámara de Diputados y espera que quede convertido en ley el martes.
Quiroz estimó el costo fiscal en torno a 500 millones de dólares, repartidos entre 2026 y 2027 y concentrados en el segundo año. El ministro presentó el paquete como una respuesta a lo que describió como la mayor crisis energética en cinco décadas, sin comprometer, según dijo, la responsabilidad fiscal.
Cómo empezó el paro
La movilización arrancó el lunes 9 de noviembre con protestas en Los Ángeles, Osorno y Curicó, se convirtió en una convocatoria nacional al día siguiente y derivó el martes en bloqueos parciales de carreteras, entre ellas la Ruta 5 Norte y Sur, la Ruta 68 y accesos a instalaciones portuarias. Participaron camioneros, buses interurbanos, microbuses, taxis y camiones grúa en zonas del centro-sur, el Biobío y la Región Metropolitana.
El detonante fue el encarecimiento sostenido de los combustibles. Los gremios pedían, además de la rebaja del diésel, cambios en el Mepco —el mecanismo que estabiliza los precios—, la eliminación o reducción del impuesto específico, una revisión de los cobros de TAG y peajes, y un sistema para ajustar las tarifas de flete al costo real.
El punto que trabó la negociación hasta último momento fue la duración del congelamiento: el Gobierno ofrecía 74 días y los movilizados exigían 120. El plazo finalmente acordado llega al 31 de marzo.
"Nosotros estuvimos a punto de irnos para la casa con un rotundo no", resumió Sandoval sobre el tramo final de las conversaciones.
El conflicto no se cierra del todo
El acuerdo no alcanza a todos los grupos movilizados. En Temuco, la Asociación de Dueños de Camiones Temuco-Cautín anunció que mantendrá el bloqueo mientras la rebaja no incluya también la bencina; antes había calificado la oferta oficial de "migajas". En Valparaíso, cerca de 70 transportistas independientes siguieron movilizados aun después de que Fedequinta se retirara de la protesta. En Santiago, el movimiento No + TAG, encabezado por Andrés Alarcón, tomó la misma posición: "Mientras no se toquen todos los combustibles, en especial la bencina, nosotros vamos a seguir paralizados".
El vocero de Gobierno, Gonzalo Arenas, advirtió que los cortes permanentes podrían derivar en la aplicación de la Ley de Seguridad del Estado: "Si se hacen permanentes esos cortes, se aplica la Ley de Seguridad del Estado sin ningún problema". Arenas calculó que la mayoría de los grupos levantaría la movilización entre la noche del jueves y el viernes, a medida que las bases revisaran los términos.
En el Biobío los camiones comenzaron a despejar las rutas con apoyo de Carabineros, según confirmó el delegado Juan Pablo Mellado Urrutia.
Kast mantiene su gira por Asia
El desenlace llegó justo antes de que el presidente José Antonio Kast partiera este viernes rumbo a Asia, en su primera gira por la región desde que asumió en marzo. El itinerario incluye Vietnam, China y Japón, y la cumbre de líderes de APEC, los días 18 y 19 de noviembre en Shenzhen.
El Gobierno había confirmado que el viaje se mantenía pese al paro. El subsecretario del Interior, Máximo Pávez, defendió la decisión al señalar que el mandatario tiene una "agenda muy intensa y muy importante para el país". Legisladores de oposición criticaron la salida: la diputada Flor Contreras (Partido de la Gente) sostuvo que Kast no dimensionaba la situación, y Gael Yeomans (Frente Amplio) afirmó que el país necesitaba un presidente ocupándose de la crisis.
Con información de El Mostrador e Infobae.
