Los piratas que mantenían secuestrado el petrolero MT Honour 25 mataron a cinco de sus 17 tripulantes antes de perder el buque en una operación de rescate de las fuerzas de seguridad de Puntlandia, la región autónoma del norte de Somalia. El gobierno regional divulgó el balance el martes 29 de septiembre.
Son las primeras muertes causadas por piratas somalíes en más de diez años, según los recuentos citados por Al Jazeera y el South China Morning Post.
El secuestro
El buque, con bandera de Palaos, fue tomado el 21 de abril de 2026 frente a la costa somalí con 18.500 barriles de combustible a bordo. Pasó algo más de cinco meses en manos de los secuestradores.
Entre los muertos hay tres paquistaníes, un ciudadano de Myanmar y un indio. Otros cuatro tripulantes resultaron heridos: tres paquistaníes y un indio.
"Antes de que empezara la operación, los piratas a bordo del buque mataron a cinco tripulantes", informó el Ministerio de Información de Puntlandia.
La operación
La Fuerza de Policía Marítima de Puntlandia y otras fuerzas de seguridad regionales retomaron la embarcación y detuvieron a 16 sospechosos. El petrolero quedó, en palabras del gobierno regional, "bajo control del gobierno".
La operación la llevaron a cabo fuerzas regionales somalíes y no una de las marinas extranjeras que patrullan la zona, un detalle que importa porque la respuesta internacional a la piratería en el Índico se organizó, en la oleada anterior, en torno a escuadras europeas y asiáticas.
Una oleada que volvió
Desde abril se han registrado al menos 15 ataques en la costa somalí. La oleada anterior de piratería en la región duró de 2008 a 2014 y llegó a paralizar rutas enteras antes de retroceder bajo el patrullaje naval internacional.
Especialistas consultados por ambos medios atribuyen parte del regreso a los efectos de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, que elevó el precio del petróleo y, con él, el valor de la carga de un buque tanque, convirtiendo a ese tipo de embarcación en un objetivo más atractivo.
Con información de Al Jazeera, South China Morning Post y Reuters.
