El barril de petróleo Brent cerró el viernes a 116,72 dólares, un alza de 3,55 dólares o del 3,14% en la jornada y el mayor valor de cierre desde el 29 de abril. Durante la sesión, la referencia internacional llegó a negociarse por encima de 117 dólares. El WTI, referencia estadounidense, terminó a 103,27 dólares, con una subida de cerca del 3,8%.
En la semana, el Brent acumuló un alza de aproximadamente el 6%. El movimiento es casi todo prima de riesgo: no hubo ninguna interrupción nueva confirmada de oferta en esos cinco días, sino una secuencia de ataques, amenazas y señales de que el conflicto en el Golfo puede escalar.
Qué empujó el precio
Los hutíes atacaron objetivos en varias partes de Arabia Saudí a lo largo de la semana, incluida infraestructura energética. El jueves 22, Saudi Aramco ordenó la evacuación de su sede en Dhahran y pidió a los empleados trabajar desde casa, la primera vez que la empresa toma esa medida desde la reanudación de la guerra en Yemen.
El sábado 24, la coalición liderada por los saudíes informó de que había interceptado dos misiles balísticos dirigidos a Taif y Yanbu, además de un misil contra Riad y un dron derribado en la Provincia Oriental, según el portavoz Turki al-Malki. Más tarde, la Defensa Civil saudí dijo que restos de dos misiles interceptados que tenían como objetivo La Meca y Medina cayeron en puntos del oeste del país; el portavoz hutí Yahya Saree negó haber atacado las ciudades santas.
Pesa también la expectativa de que Estados Unidos retome los ataques contra Irán. El embajador estadounidense en Turquía, Tom Barrack, dijo que Washington podría golpear al país ya este fin de semana.
Ormuz, paralizado
El estrecho de Ormuz, por donde pasaba cerca de un tercio del petróleo transportado por mar en el mundo, sigue prácticamente parado. Datos del IMF PortWatch, recopilados por el monitor Straits.live, registraron cuatro travesías el 18 de octubre, frente a un promedio de 85 por día antes de la crisis. La noche del sábado, cerca de cien buques visibles por AIS estaban detenidos en el estrecho y en el área de observación del Golfo.
La Guardia Revolucionaria iraní afirmó que dos superpetroleros que cargaban más de 4,5 millones de barriles de crudo chocaron con minas navales el viernes, al usar una ruta no autorizada al sur del estrecho; los dos quedaron con las salas de máquinas inutilizadas y fueron abandonados por sus tripulaciones. Ninguna autoridad marítima confirmó la versión. La Guardia llegó a hablar de siete buques alcanzados en la región; la UKMTO, centro británico de monitoreo del tráfico marítimo, confirmó dos ataques en la semana, entre ellos el de un petrolero alcanzado por un proyectil no identificado a unas siete millas náuticas al noreste de Limah, en Omán, el día 22, que siguió viaje sin víctimas.
Las autoridades iraníes dicen que el estrecho no reabre antes de que se cumplan sus condiciones. El embajador de Irán en Islamabad, Reza Amiri Moghadam, afirmó el sábado que el país reabriría Ormuz si Estados Unidos levantase el bloqueo. El jefe del estado mayor de las Fuerzas Armadas iraníes, Ali Abdollahi, declaró que los buques de guerra estadounidenses no serán admitidos en el Golfo "bajo ninguna circunstancia".
Qué proyectan los bancos
El analista Andrew Lipow observó que los flujos físicos que salen del estrecho aumentaron en los últimos días, pero advirtió de que la situación "puede cambiar en cualquier minuto": es esa asimetría la que sostiene la prima en el papel incluso cuando el crudo sigue embarcando.
Las proyecciones fueron revisadas al alza. HSBC elevó su estimación para el Brent en 2026 de 80 a 90 dólares y considera que un estancamiento prolongado puede llevar el barril a 120 dólares. El informe mensual de octubre de la Administración de Información Energética (EIA) proyecta un promedio de 105 dólares para el cuarto trimestre. En visiones anteriores, Goldman Sachs trabajaba con 90 dólares para diciembre y, en septiembre, Morgan Stanley apuntaba a 105 y UBS a 100 para el trimestre, todas por debajo del precio actual.
En Europa, la alemana EBV, que administra las reservas estratégicas del país, puso diésel, gasóleo de calefacción y crudo a la venta. En Libia, se cerró una válvula de un oleoducto. Y en Emiratos Árabes Unidos, el crudo de un petrolero alcanzado cerca del estrecho llegó a las playas de Umm Al Quwain, que siguen cerradas.
Con información de FinanceFeeds, Gulf News, Oilprice y del monitor Straits.live, con datos del IMF PortWatch.
